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叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的工具，目前人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性能，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的工具，要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要。调节叉的使用，使司机在座位上就可按需要通过操纵手柄来调节叉距，即提高工作效率，降低劳动强度，又避免了调节时托盘的破损和手指的损伤。

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叉车的日常***是让叉车能持续使用的一个必须工序,叉车的***分为四类,即日常***、一级***、二级***、三级***。日常***每天都要进行,通常每工作50小时后进行一级***,每工作200个小时后进行二级***,每工作600个小时后,进行三级***。这样才能延长叉车的使用寿命。有很多人误认为电动堆高机和电动叉车被混淆，但他们有很不同的，为了可以更好的选择电动堆垛机产品，我们需要正确理解两者的区别。

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电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电，因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

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在叉车属具厂家购买相关物品的时候，一定要检查清楚车辆是没有问题的，这样才能够确保工作的顺利进行。在驾驶的时候，选择低速档挂入，根据取货方向挂入前进或后退档，轻抬离合器踏板，缓加油门。叉车起步时，一般左脚不离离合器踏板，随时控制车速和停车刹车，在叉货时只有在速度几呼为零和空车时用。而正常情况下，用油门和离合器控制车速，主要是防止货物从货叉上甩出，叉东西时主要是学会对位，离合器半离合，轻轻对准货物，放下货叉。运送货物时，必须调整两叉的间距，使两叉的负荷平衡，不能偏到一边，东西的一边要附着在储物柜上，运载物的高度不能挡住架子司机的视线，行车时不能把叉子抬得太高。在叉好后，提升货叉取货后倾，加油轻抬离合完成，停车后需拉紧驻车制动，由于叉车是全液压转向系统，对位又需要一定的微动性，所以叉车的方向常常需要转几圈转向轮才能达到位。

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